CSC-Tool X 20
Erleben Sie digitale Überlegenheit.
Modular. Ausbaufähig. Zukunftssicher.
Qualitätsmerkmal Fahrwerk-PreCheck
Mit dem CSC-Tool X 20 können Sie eine Vorprüfung des Fahrwerks ohne die Verwendung spezieller Achsmessgeräte durchführen. Dieser wichtige Schritt stellt sicher, dass die Kalibrierung nicht fortgesetzt wird, wenn die Achsgeometrie außerhalb der Toleranzen liegt. Diesen PreCheck können Sie direkt im Anschluss an die im Gesamtprozess integrierte Ungenauigkeits-Kompensation (Runout) abrufen. Die Überprüfung basiert auf einem Abgleich der von den beiden 3D-Kameras erfassten Werten mit den Solldaten durch die Geräte-Software und erfordert keinen zeitlichen Mehraufwand. Der Nutzen ist für Sie hingegen sehr hoch und alle Ergebnisse werden dabei umfassend dokumentiert.
Visualisierungen in Echtzeit
Viele Schritte der ADAS-Kalibrierung sind automatisiert, um Fehler zu reduzieren. Wenn manuelle Eingaben erforderlich sind, wie z. B. das Positionieren des CSC-Tool X 20 im korrekten Abstand und 90°-Winkel zur geometrischen Fahrachse, bietet das System eine Schritt-für Schritt-Anleitung mit klaren Anweisungen und grafischen Echtzeit-Darstellungen auf dem Panel PC oder dem Großbildschirm.
Datenaustausch mit mega macs X und mega macs S 20
Während die eigentliche Kalibrierung durch das Fahrzeugsystem selbst erfolgt, wird im letzten Prozess-Schritt ein beliebiges Diagnosegerät wie der mega macs X oder der mega macs S 20 benötigt. Die beiden Geräte bieten eine vollständige Integration mit dem CSC-Tool X 20. Die Daten werden blitzschnell innerhalb der ADAS-App ausgetauscht, erfasst und dokumentiert, wodurch Fehler und redundante Eingaben minimiert werden.
Integriert in Ihre Werkstatt
Das CSC-Tool X 20 wurde entwickelt, um die Effizienz bei ADAS-Kalibrierungen zu maximieren. Es erfüllt die hohen Standards der Fahrzeughersteller und integriert sich nahtlos in Ihren täglichen Arbeitsablauf. Das System ermöglicht schnelle, wirtschaftliche Kalibrierungen und erhöht die Werkstattproduktivität.
Vollständig dokumentierter Kalibrierungsprozess
Das digitale CSC-Tool X 20 gewährleistet effiziente und präzise Kalibrierungen und führt Sie durch jeden Schritt – unabhängig davon, ob Sie täglich eine oder mehrere Kalibrierungen durchführen. Dieses Tool hilft Ihnen, der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
Cloud-basierte Kalibrierungsdaten
Das CSC-Tool X 20 verbindet sich über Wi-Fi mit der Cloud und ruft automatisch die neuesten fahrzeugspezifischen Voraussetzungen, Abstände, digitalen Targets und Targetnummern, als auch spezifische Sollwerte für die Achsgeometrie ab. Dies gewährleistet einen kontrollierten und automatisierten Kalibrierungsprozess.
Eine Innovation, die Ihre Möglichkeiten erweitert
Dieses innovative Kalibrierungswerkzeug bietet die folgenden Leistungsmerkmale:
- Abbildungen von 21 digitalen Frontkamera-Targets in Originalgröße der Hersteller
- Fest im Prozess integrierte, schnelle „Runout“ Kompensation
- Vorab-Check der Fahrzeug-Geometrie ohne
- Achsvermessungs-Equipment
- Minimierung von Fehlerquellen durch automatische und geführte Prozesse
- Erfassungsbereich der 3D-Kameras für 360°-Systeme
- Tagesaktuelle Daten und Targets aus der Cloud
- Datenaustausch mit mega macs X und mega macs S 20
- Lückenlose, vollständige Dokumentation der Kalibrierschritte
Erleben Sie digitale Überlegenheit. Modular. Ausbaufähig. Zukunftssicher.
Dies sind die Kernelemente des CSC-TOOL X 20
Das Herzstück des CSC-Tool X 20 ist sein eleganter Korpus mit klappbarem Querbalken und zwei 3D-Kameras, ein eigenständiger Panel PC und WLAN-Verbindung zum Internet sowie ein Industriebildschirm in wahlweise 75 oder 86 Zoll. Der größere 86-Zoll-Bildschirm, der auch drehbar ist, stellt sicher, dass großformatige Targets von Honda und Targets im Hochformat von Iveco für Frontkamera-Kalibrierungen verwendet werden können und die herstellerkonformen Abmessungen eingehalten werden.
Ihre Qualitätsarbeit sorgfältig dokumentiert
Jeder Kalibriervorgang erfolgt automatisch und wird umfassend protokolliert. Dieses Protokoll beinhaltet neben den Fahrzeug- und Technikerdaten, gespeicherte Fehlercodes, auch die Bestätigung der „Runout“ Kompensation und – falls gewünscht – die Ergebnisse des Fahrwerk-PreChecks. Gemessene Abstände werden zusammen mit dem Gesamtergebnis als Werte und in anschaulichen Grafiken dargestellt. Es kann als PDF ohne weitere Veränderung, versendet oder für den Kunden ausgedruckt werden.
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