Neu im Sortiment: Juli 2026 – die neuen Produkte im Überblick

Raddrehzahlsensoren gehören zu den alltäglichen elektronischen Aufgaben, die mittlerweile im Mittelpunkt der Fahrzeugsicherheitssysteme stehen. Diese Signale werden nicht nur von ABS, TCS und ESP, sondern auch von anderen Systemen über das Steuergerät in großem Umfang genutzt, weshalb ein einwandfreier Diagnoseablauf vor jedem Austausch von entscheidender Bedeutung ist.

• „ABS-Warnleuchte leuchtet“- Lesen Sie zunächst den Fehlerspeicher aus, da der gespeicherte Code dabei hilft, die nächsten Diagnoseschritte festzulegen.
• „Das ABS oder das Stabilitätskontrollsystem greift fälschlicherweise ein“- Vergleichen Sie die Messwerte oder Signalkurven aller vier Raddrehzahlsensoren, nicht nur die des angegebenen Rades.
• „Wiederholter Sensorfehler“- Überprüfen Sie das Spiel der Radlager, die Achsfederung sowie den Impulsring oder den Encoder-Ring, bevor Sie einen weiteren Sensor einbauen.
  

Kompressoren sind nach wie vor ein zentrales Thema in der Werkstatt, sowohl im Hinblick auf den Komfort im Fahrgastraum als auch im Hinblick auf das allgemeine Thermo Management. Es wird empfohlen, eine systemweite Betrachtung vorzunehmen und die Arbeit am Kompressor mit Druckprüfungen, elektrischen Prüfungen und einer umfassenden Diagnose des Thermo Managements zu verknüpfen, anstatt einfach davon auszugehen, dass der Kompressor automatisch das defekte Bauteil ist.

• „Keine Kühlung“ oder „mangelhafte Kühlung“- Überprüfen Sie zunächst, ob der Kompressor in Betrieb ist, und vergleichen Sie dann die Systemdrücke, bevor Sie das Gerät für defekt erklären.
• „Es treten Geräusche auf, wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird oder wenn der Kompressor anspringt.“- Überprüfen Sie die Befestigungspunkte, Halterungen und die umliegenden Antriebskomponenten, bevor Sie zu dem Schluss kommen, dass der Kompressor selbst defekt ist.
• „Intermittierende Kühlleistung“ –Überprüfen Sie im Rahmen des ersten Diagnosedurchlaufs die elektrischen Anschlüsse auf der Versorgungs- und der Steuerungsseite. Je nach Anlage kann es bei der Untersuchung einer zeitweise auftretenden Beeinträchtigung der Kühlleistung auch sinnvoll sein, die Kältemittelfüllmenge und die Systemdrücke zu überprüfen.

Arbeiten am Kompressor erfordern in erster Linie eine gründliche Diagnose. Fehler sollten ausgelesen und durch Systemprüfungen überprüft werden; bei elektrifizierten Anwendungen muss zudem die übergeordnete Strategie zum Wärmemanagement berücksichtigt werden.

• Lesen Sie vor dem Austausch die gespeicherten Fehler aus und nutzen Sie diese als Orientierung für die nächsten Prüfungen.
• Überprüfen Sie vor dem Einbau der Teile die Versorgung, den Zustand der Steckverbinder und die entsprechenden Steuersignale.
• Beachten Sie bei Elektro- und Hybridfahrzeugen die Sicherheitshinweise des Fahrzeugherstellers für Hochspannungssysteme.
  

Scheinwerfer-Nivellierungssensoren sind kleine Bauteile mit großer Bedeutung. Die richtige Lichtstrahlposition trägt zur Sicherheit, Sichtbarkeit und Einhaltung der Vorschriften bei. Die automatische Nivellierung hängt von korrekten Sensordaten, der Logik des Steuergeräts und der Reaktion der Stellantriebe im gesamten System ab.

• „Lichtstrahl zu hoch oder zu tief“ - Prüfen Sie, ob das Nivelliersystem korrekt auf Laständerungen reagiert, bevor Sie die Leuchte mechanisch einstellen.
• „Nivellierfunktion funktioniert nicht“ - Überprüfen Sie zunächst den Sensor, die Gestänge, die Befestigungspunkte und die Reaktion des Stellantriebs.
• „Das Problem trat nach Karosserie- oder Fahrwerksarbeiten auf“ - Beachten Sie, dass die Systemausrichtung und -kalibrierung durch Änderungen am Fahrzeug beeinflusst werden können und anschließend möglicherweise eine Neukalibrierung erforderlich ist.
  

Bei der Fehlerbehebung sollte man zunächst eine Diagnoseroutine durchführen und nicht auf Vermutungen zurückgreifen. Moderne Systeme basieren auf dem Auslesen von Fehlercodes, korrekten Einstellwerten und gegebenenfalls einer Kalibrierung nach Reparaturen oder Fahrzeugwechseln.

• Lesen Sie die gespeicherten Fehler aus, bevor Sie den Sensor austauschen.
• Überprüfen Sie zunächst die Plausibilität des Signals, den Zustand der Verkabelung und die Versorgungsspannung.
• Überprüfen Sie, ob nach den Reparaturarbeiten eine Kalibrierung oder eine Grundeinstellung erforderlich ist.