Datenblatt | |
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Hersteller | BMW |
Modellreihe | F10 / F11 |
Hinweis | Service Information - Bremsbelag-Verschleißanzeige |
Wichtiger Sicherheitshinweis
Die technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildeten Fachpersonal genutzt werden.
Das BMW Wartungssystem Condition Based Service (CBS) überwacht alle zur Betriebssicherheit notwendigen Systeme. Sensoren und spezielle Software-Programme ermitteln aus den Einsatzbedingungen des Fahrzeuges den aktuellen und zukünftigen Wartungsbedarf. Integriert in diese Überwachung ist auch der Verschleiß der Bremsbeläge der Vorder- und Hinterachse.
Um eine einwandfreie Funktion des CBS-Systems in der Berechnung der Bremsbelagstärke zu gewährleisten, müssen bei der Erneuerung der Scheibenbremsbeläge auch die Warnkontakte der Bremsbelag-Verschleißanzeige ersetzt werden.
Die neuen Bremsbeläge und Warnkontakte müssen dem Steuergerät mitgeteilt werden. Das geschieht indem die CBS-Wartungsumfänge zurückgesetzt werden.
Das Zurücksetzen kann mit einem geeigneten Diagnosegerät oder manuell am Kombiinstrument durchgeführt werden.
Den entsprechenden Anweisungen des Diagnosegerätes in der Anwendung folgen.
Die manuelle Rückstellung erfolgt an der Instrumentenkombination.
Eine Rückstellung ist nur möglich, wenn keine Check-Control-Meldung vorliegt und das Borddatum korrekt eingestellt ist.
Um eine Erfolgreiche Rückstellung durchzuführen sind folgende Hinweise zu beachten.
In einigen Fällen kann es vorkommen, dass das Rückstellen mit dem jeweiligen Diagnosegerät, aufgrund unterschiedlicher Softwarestände vom Steuergerät, nicht erkannt wird. In diesem Fall ist eine manuelle Rückstellung durchzuführen.
Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang die Wartungs- und Reparaturanleitungen des Fahrzeugherstellers!
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