Wird oben genannte Problematik festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür eine unzureichend aufgeladene Starterbatterie sein. Durch unterschiedliche Spezifikationen des Motorsteuergeräts und des PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) Steuergeräts, kann die Kommunikation zwischen den genannten Steuergeräten fehlerhaft sein.
Dies kann zu einer unzureichenden Aufladung der Starterbatterie führen.
Hinweis:
Hochspannungsführende Komponenten.
Bei Arbeiten an den Hochvolt-Komponenten (HV) ist es unbedingt erforderlich, dass das komplette Bordnetz vorher spannungsfrei geschaltet wird. Für diese Arbeiten dürfen nur speziell qualifizierte Personen (Fachkundige für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen am Kraftfahrzeug) eingesetzt werden.
Abhilfe:
In einer autorisierten Fachwerkstatt ein Softwareupdate der Steuergeräte und einen Austausch der Zündkerzen durchführen lassen.
Interner Aktionskürzel: R30331 11
Die Aktion wird im Wartungsheft dokumentiert.
Seitens des Fahrzeugherstellers wurde die Problematik bereits aufgegriffen und die Halter der betroffenen Fahrzeuge benachrichtigt. Es ist aber davon auszugehen, dass aus diversen Gründen nicht alle Fahrzeuge überprüft bzw. nachgebessert wurden.
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