Bei o.g. Fahrzeugen (außer Mazdaspeed 3) besteht die Möglichkeit, dass Kühlmittel am Flansch des Zylinderkopfs austritt.
Betroffen sind folgende Fahrzeuge:
Mazda 3, von 2006 bis 1. Juli 2008
(bis Fahrgestell-Nr: JM1BK3xxxxxx187397)
Mazda 5, Baujahr 2008
(bis Fahrgestell-Nr: JM1CRxxxxxx327438)
Bei einem Kühlmittelverlust, sollte der Dichtung des Kühlmittelflanschs am Zylinderkopf (Zeichnung, 15-169) besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Ggf. ist sie gegen eine modifizierte Variante (LF1F-15-169) zu ersetzen.
Nach der Reparatur sollte das Kühlsystem nach Herstellervorgabe neu befüllt und entlüftet werden.
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