Unser Glossar der Elektromobilität: Wir erklären wichtige Begriffe

Mild Hybrid-Fahrzeuge sind eine prima Einsteigerlösung. Zwar können diese nicht rein elektrisch fahren, doch in den entscheidenden Momenten geben sie dem Verbrennungsmotor sprichwörtlich Starthilfe. So wird Benzin gespart und damit auch die CO2-Bilanz des Fahrzeugs optimiert. Mit dem Dual Voltage Batteriemanagement System oder dem PowerPack 48V von HELLA wird aus jedem konventionellen Fahrzeug im Nu ein milder Hybride.

Ein intelligenter Batteriesensor (IBS) ist der Schlüssel für ein smartes Energiemanagement, ob im PKW oder LKW. Für beide Anwendungen bietet HELLA als Marktführer die passenden Sensoren. Der IBS erfasst sämtliche Parameter wie z.B. Alter oder Ladezustand der Batterie.
Das mindert das Risiko eines Fahrzeugausfalls aufgrund einer schwächelnden Batterie. Sensoren von HELLA sind besonders kompakt und leistungsstark und somit kompatibel mit den Plattformen aller Hersteller.

Mild Hybrid-Fahrzeuge (Verbrennungsmotor mit elektrischer Unterstützung) sind eine wichtige Brückentechnologie. HELLA hat für diesen Einsatzzweck das Dual Voltage Battery Management System entwickelt. Mit diesem Zwei-Spannungs-Konzept können sowohl 12-Voltals auch 48-Volt-Anwendungen gleichzeitig versorgt werden. Einen externen DC/DC-Wandler braucht´s ebenso wenig wie eine separate Lithium-Ionen-Batterie. Und somit braucht diese Technologie nicht mehr Platz im Motorraum als die herkömmliche Blei-Säure-Batterie.

Für verschiedene elektronische Anwendungen im Auto braucht es verschiedene Betriebsspannungen. Der DC/DC-Wandler konvertiert elektrische Energie zwischen zwei Bordnetzen mit unterschiedlichen Betriebsspannungen, um zu jeder Zeit eine zuverlässige und stabile Stromversorgung zu gewährleisten. Lösungen von HELLA bieten für jedes Modell die maßgeschneiderte Option. Ein DC/DC Wandler für Hochvolt-Fahrzeuge (Elektro- und Mild Hybrid-Fahrzeuge) ist bereits in der Entwicklung.

Die konsequenteste Stufe der Elektrifizierung ist ein Battery Electric Vehicle, auch Pure Electric Vehicle oder All Electric Vehicle genannt. Diese Fahrzeuge verzichten konsequent auf einen Verbrennungsmotor und setzen auf einen rein elektrischen Antriebsstrang. Noch ist das Segment klein, doch das Wachstumspotenzial ist groß. Mit raumsparenden, effizienzsteigernden Technologien arbeitet HELLA daran, die Elektrifizierung voranzubringen.

Ein Onboard Charger (OBC) ermöglicht das Laden der Fahrzeugbatterie an der normalen Steckdose oder aber an der E-Ladestation. Die Ladezeit hängt dabei stark von der Leistungsklasse des OBC’s ab. Hella erfüllt mit einem Spitzenwirkungsgrad von über 98 % und einer kompakten, flexiblen Bauform alle Voraussetzungen für eine optimale Integration ins Fahrzeug und für fahrerfreundlich-schnelle Ladezeiten.

Alles, was Strom sparen hilft ist gut – denn dadurch gewinnen Elektrofahrzeuge an Reichweite. In diesem Zusammenhang ist der Begriff Rekuperation zu sehen. In der E-Mobilitätswelt steht er für die Rückspeisung der im Bremsprozess gewonnenen Energie in die Fahrzeugbatterie. Mit dem → Dual Voltage Batteriemanagementsystem oder dem → PowerPack 48 Volt ermöglicht HELLA diese wertvolle Energierückgewinnungsmethode.

Genau wie → Rekuperation, so zählt auch Passive Coasting zu den in Hybridfahrzeugen angewendeten Formen der Kraftstoffeinsparung. Wörtlich übersetzt bedeutet der Begriff „aktives Segeln“. Was hiermit bezeichnet wird, ist die Nutzung von vorhandener Bewegungsenergie bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor. Viele HELLA Komponenten unterstützen diese Funktion mit der derzeit höchsten Effizienz auf dem Markt.

Der State of Health (SOH) einer Batterie beschreibt den Gesundheitszustand der Batterie. Insgesamt ermittelt sich der SOH aus einer Reihe von Werten, wozu etwa die verbleibende Restkapazität und die Reichweitenabschätzung beim Elektrofahrzeug gehören. Wichtig ist die regelmäßige Überprüfung des State of Health, wofür es ja die Batteriemanagementsysteme und in Hybriden zusätzlich den → Intelligenten Batteriesensor (IBS) von HELLA gibt.