Fahrerassistensysteme sind längst nicht mehr Oberklassefahrzeugen vorbehalten. Selbst Kleinwagen können heute von Kunden mit solchen Systemen konfiguriert und beim Hersteller bestellt werden. Die Häufigkeit der Systeme im Markt wird somit immer größer. Grund genug, sich mit der Technologie und der Handhabung solcher Fahrzeuge vertraut zu machen. Dieses Training bietet Ihnen einen Einstieg in die Welt der Fahrhelfer, die kamera- oder radarbasiert im Frontend des Fahrzeuges arbeiten. Neben Aufbau und Komponenten der Systeme stellen wir Ihnen in umfangreichen praktischen Teilen dieses Trainings u.a. die Aufgabe, an einem Fahrzeug die Frontscheibenkamera zu kalibrieren und die radargestützte Geschwindigkeitsregelanlage eines Fahrzeuges zu justieren. Machen Sie sich gemeinsam mit uns fit für die Zukunft.
✓ Der Teilnehmer kennt die neuen Fahrerassistenzsysteme ACC und Spurhalteassistent
✓ Der Teilnehmer kennt die Bauteile und Funktion der unterschiedlichen Systeme
✓ Der Teilnehmer kann alle erforderlichen Geräte und Werkzeuge zur Kalibrierung und Justage von Kamera- und Radarsystemen anwenden
✓ Der Teilnehmer kennt systembezogene Fehlerspeichereinträge und Parameter und kann diese interpretieren
✓ Der Teilnehmer kennt neueste Scheinwerfersysteme und kann deren Einstellung mit dem SEG überprüfen
✓ Kfz-Mechaniker/-in, Kfz-Elektriker/-in, Kfz-Mechatroniker/-in, Kfz-Meister/-in
✓ Karosserie- und Fahrzeugbauer/-in
✓ Kenntnisse im Umgang mit einem Diagnosegerät aus der mega macs Familie
✓ Aufbau und Funktion radar- und kamerabasierter Assistenzsysteme
✓ Systemrelevante Fehlerspeichereinträge und Parameter
✓ Grundlagen moderner Lichtsysteme und deren Einstellung
✓ Anwendung des CSC-Tools und des SEGs in der Praxis
✓ Das Training beinhaltet viele praktische Übungen an unseren Trainingsfahrzeugen. Bitte achten Sie auf werkstattgerechte Kleidung sowie Sicherheitsschuhe.
Wer sie hat, möchte sie nicht missen: Die kleinen Helfer im dichten Verkehr. Wir bieten Ihnen in diesem Training die Möglichkeit, sich mit Kamerasystemen im Fahrzeug vertraut zu machen, die Ihnen beim Ein-oder Ausparken helfen. Viele Fahrzeughersteller kombinieren ein Kamerabild mit optischen Orientierungshilfen. Das macht eine Kalibrierung der Systeme notwendig. Vermeiden Sie Ärger mit Ihren Kunden durch falsch oder nicht kalibrierte Systeme nach einer Reparatur und bereiten Sie sich gemeinsam mit uns auf die Zukunft vor.
✓ Der Teilnehmer kennt den Aufbau und die damit verbundenen Komponenten von Rückfahrkamerasystemen
✓ Der Teilnehmer kennt funktionale Merkmale von Rundumsichtsystemen
✓ Der Teilnehmer kann mit Hilfe des mega macs und des CSC-Tools kamerabasierte Systeme kalibrieren
✓ Der Teilnehmer kennt systemrelevante Fehlerspeichereinträge und kann diese interpretieren
✓ Kfz-Mechaniker/-in, Kfz-Elektriker/-in, Kfz-Mechatroniker/-in, Kfz-Meister/-in
✓ Karosserie- und Fahrzeugbauer/-in
✓ Kenntnisse im Umgang mit einem Diagnosegerät aus der mega macs Familie
✓ Aufbau und Komponenten kamerabasierter Rückfahrsysteme, Einparkhilfen und Einparkassistenten
✓ Fehlfunktionen und Fehlerspeichereinträge
✓ Parameter lesen und interpretieren
✓ Kalibrierung der Systeme mit dem CSC-Tool
✓ Das Training beinhaltet viele praktische Übungen an unseren Trainingsfahrzeugen. Bitte achten Sie auf werkstattgerechte Kleidung sowie Sicherheitsschuhe.
✓ Inhalte des Trainings FAS1 werden als bekannt vorausgesetzt