Se o erro supracitado for detetado em combinação com os códigos de erro exibidos, a causa do erro pode estar relacionada com uma conexão de ficha defeituosa no sensor do pedal do acelerador.
As válvulas de injeção alocam o combustível necessário para cada cilindro e o atomizam simultaneamente, para que ele possa queimar perfeitamente na câmara de combustão. Percorra essa página e se informe sobre o funcionamento das válvulas de injeção e sobre possíveis sintomas de erro.
Possivelmente este veículo nunca esteve na sua oficina. Para lhe poupar o trabalho de procurar o filtro do habitáculo, disponibilizamos aqui alguns avisos de montagem e de desmontagem.
Nos veículos supracitados, equipados com sistema Start/Stop, a luz de controlo do motor pode acender aleatoriamente. Ao mesmo tempo pode ocorrer uma redução do desempenho do motor. No módulo de comando podem estar registados os códigos de erro P0300 / P301 / P302 / P0303 / P0304 (falhas de ignição cilindros 1-4).
O sensor de chuva é um sistema de assistência ao motorista que, graças à ativação automática do sistema limpador dos vidros em caso de chuva, dispensa o motorista dessa tarefa, aumentando consideravelmente a segurança e o conforto no veículo.
Se, nos veículos supracitados, for exibida no painel de instrumentos combinado a mensagem de erro “SCBS / City assistente de travagem de emergência marcha à frente falha de funcionamento”, o problema pode dever-se a um sensor da pressão de sobrealimentação com defeito.
O pós-tratamento é realizado para converter os poluentes produzidos durante a combustão em gases de escape inofensivos. Os componentes do pós-tratamento dos gases de escape incluem, entre outros, catalisadores e filtros de partículas.
Mensagem de erro no painel de instrumentos combinado
Neste caso, o cliente reclama o surgimento de diversas mensagens de erro no painel de instrumentos combinado. O problema supracitado deve-se a um cabo elétrico danificado (fricciona na coluna de direção).
Se for reclamado o problema supracitado, este pode estar relacionado com o acionamento do interruptor de corte do combustível. Neste veículo existe um interruptor de corte do combustível que é acionado, assim que forem identificadas alterações repentinas da posição do veículo e após trepidações fortes. Estas são causadas pelo processo de rebocagem do veículo.
Nos veículos supracitados é reclamada a seguinte problemática. Durante a navegação, podem ocorrer falhas de funcionamento do ecrã (p. ex., apresentação da imagem no ecrã atrasada). A causa desta falha de funcionamento foi diagnosticada como sendo um cabo da antena do tejadilho preso/danificado.
O sistema de escapamento tem a função de conduzir os gases de combustão do motor para o exterior. Os ruídos produzidos pelo processo de combustão são reduzidos para valores permitidos, através da integração de silenciosos.
