Krótka informacja
Czujnik NOx

➔ Testy zgodnie ze standardami jakości HELLA

➔ Spełnia specyfikacje OEM

➔ Produkt został skonstruowany ze szczególnym uwzględnieniem odporności na wibracje silnika i podwyższone temperatury

➔ Czujniki NOx należą do standardowego wyposażenia pojazdów użytkowych od normy Euro 5

Usuń filtr
Usuń filtr

CECHY PRODUKTU

Zastosowanie

Szeroka gama produktów dla pojazdów użytkowych o różnych numerach części dla większości typowych zastosowań 24 V: DAF, Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, Renault, Iveco.

 

Budowa i zasada działania

Czujnik NOx składa się z sondy i sterownika, połączonych ze sobą na stałe za pomocą wiązki kablowej. Czujnik jest zamontowany w układzie wydechowym i służy do wykrywania tlenków azotu w spalinach.

 

Czujnik NOx jest ważnym elementem układu oczyszczania spalin służącym do redukcji stężenia NOx. Jest stosowany w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym z układem SCR (selektywna redukcja katalityczna) na bazie mocznika. Czujnik umożliwia zachowanie zgodności z rygorystycznymi wartościami emisji określonymi w normie Euro 5. Czujnik NOx zapewnia optymalne dozowanie AdBlue w układzie silnika, a tym samym skuteczną redukcję szkodliwych dla środowiska tlenków azotu.

 

Jeśli układ SCR jest wyposażony w czujnik NOx na wejściu i na wyjściu, zadaniem czujnika na wyjściu jest monitorowanie działania katalizatora SCR.

Montaż

Łatwy montaż dzięki pełnej kompatybilności 1:1 w jakości OEM. Do produktu jest dołączona instrukcja montażu.

SCHEMAT BUDOWY

Spaliny z silnika wysokoprężnego płyną do katalizatora utleniającego (DOC), a następnie do filtra cząstek stałych (DPF). Jeśli nasycenie filtra cząstek stałych DPF osiągnie określoną wartość, należy przeprowadzić czyszczenie.

 

Regeneracja filtra cząstek stałych jest uruchamiana automatycznie i monitorowana przez odpowiedni nadrzędny sterownik systemu podczas jazdy. Ponadto pojazdy mogą być wyposażone w układ SCR (selektywnej redukcji katalitycznej), który redukuje emisję tlenków azotu.

Dzięki dodawaniu mocznika (AdBlue) do układu wydechowego zachodzi reakcja, w której tlenki azotu (NOx) są przekształcane w azot (N2) i wodę (H2O). W połączeniu z katalizatorem oczyszczającym (ASC) nadmiar amoniaku (NH3) można również przekształcić w azot (N2).

SZCZEGÓŁY TECHNICZNE

Dane techniczne 
Napięcie zasilania24 V
Zakres pomiaruNOx: 0 – 1500 ppm
Temperatura pracyNOx: 100 °C – 800 °C
Odporność na wibracjeTak
Gwint czujnikaM20 x 1,5
Masaok. 300 g
Rysunek z wymiarami (przykład)
Podłączenie pinów (przykład)

Pin 1: Zasilanie Pin 2: CAN high Pin 3: Uziemienie Pin 4: CAN low

Czym jest czujnik NOx i jaka jest jego funkcja w pojeździe?

Czujnik NOx mierzy zawartość tlenków azotu w spalinach emitowanych przez silnik do atmosfery za pośrednictwem układu oczyszczania spalin.


Jak wybrać odpowiedni czujnik NOx dla swojego pojazdu?

Odczytaj numer czujnika, który ma zostać wymieniony lub wyszukaj odpowiednik OEM z odpowiedniego EPC na podstawie numeru VIN (numer identyfikacyjny pojazdu).


Jak uniknąć błędów diagnostycznych, gdy rozważa się wymianę czujnika NOx?

Przed wymianą czujnika NOx należy sprawdzić system. Sprawdzić system po zamontowaniu nowego czujnika NOx.


Co się dzieje podczas jazdy z uszkodzonym czujnikiem NOx?

Po wykryciu usterki sterownik pojazdu rozpoczyna odliczanie czasu w zależności od danej marki w oparciu o obowiązujące przepisy dotyczące emisji. Operacja ta szybko prowadzi do ciągłego zmniejszania momentu obrotowego silnika i prędkości pojazdu przez określony czas, dzięki czemu kierowca może dojechać do najbliższego warsztatu i usunąć problem z układem wydechowym.


Jaki jest najważniejszy czynnik, który może skrócić żywotność czujnika NOx?

Nieodpowiednia konserwacja silnika jest jednym z głównych czynników, które mogą skrócić żywotność czujnika NOx. Z czasem może to prowadzić do nadmiernego zużycia silnika, co z kolei skutkuje zanieczyszczeniem spalin, np. niezrównoważoną mieszanką paliwowopowietrzną, i bezpośrednio wpływa na odsłoniętą głowicę
czujnika.


Na które podzespoły może mieć wpływ uszkodzony czujnik NOx?

Należy pamiętać, że brak wymiany uszkodzonego czujnika NOx może mieć poważne i nieodwracalne konsekwencje dla drogich elementów układu oczyszczania spalin, takich jak DPF (filtr cząstek stałych) czy SCR (selektywna redukcja katalityczna).