Le moto di oggi hanno
bisogno di più attrezzature
rispetto a ieri

Iniezione elettronica, sistemi Ride-by-Wire o codici di errore nelle centraline, fanno si che martello e chiave inglese non possano aiutare molto nella diagnostica dei componenti elettronici malfunzionanti. Con gli aggiornamenti software periodici, si copre un numero sempre crescente di costruttori e modelli moto, garantendo un eccellente approfondimento diagnostico dei sistemi.

Per questo le officine amano
i nostri strumenti di diagnosi

  • Lettura ed eliminazione dei codici di errore
  • Diagnosi veloce e precisa
  • Licenze trasparenti ed ad un costo ragionevole
  • La soluzione ottimale per ogni officina
  • Ampia copertura sia delle marche sia dei modelli di moto e scooters
  • Ampia gamma di adattatori specifici
  • Hai gli esperti della hotline al tuo fianco per situazioni complesse o per accedere a dati tecnici specifici*
  • Modulo di misura ad alte prestazioni sia per misure elettriche sia di pressione, optional in abbinamento ai dispositivi compatibili

* Opzionale. La disponibilità del servizio di supporto è specifico del paese

mega macs PC Bike

Trasforma il tuo PC da officina in un vero e proprio dispositivo diagnostico per motociclette. La diagnosi delle moto di oggi non potrebbe essere più semplice. Aggiorna semplicemente il tuo laptop * o il tuo tablet *.

* Solo su sistemi / dispositivi basati su Windows (eccetto RT).

mega macs X Bike

La soluzione di diagnosi più flessibile mai proposta da Hella Gutmann si adatta a tutte le tipologie di officine.
Per la diagnosi delle moto sono disponibili due moduli software: l’opzione X-Bike per le officine che si occupano esclusivamente delle due ruote; e l’opzione Bike-X Add-on per le officine che si occupano sia di auto sia di moto.

Ti mostreremo come funziona

Conosci già il nostro biker professionista Didier? Lavora da molto tempo con i nostri prodotti e soluzioni diagnostiche e ne è entusiasta; ha aiutato tante officine moto come la tua a risolvere problemi complessi ed è uno dei nostri migliori ambasciatori, perché è uno di voi. Guarda come ha riparato o risolto i problemi con l'aiuto della nostra diagnosi moto!

Episode 1: Diagnosi Moto di Didier
BRP Can-Am Spyder / La moto balbetta e fa cilecca
Episode 2: Diagnosi Moto di Didier
Ducati Monster 696 / La spia di servizio si accende
Episode 3: Diagnosi Moto di Didier
BMW R 1200 RT / indicatore del carburante non corretto
Episode 4: Diagnosi Moto di Didier
Harley Davidson Electra-Glide / malfunzionamento acceleratore
Episode 5: Diagnosi Moto di Didier
Triumph 675 Street Tripple / Il minimo funziona in modo irregolare
Episode 6: Diagnosi Moto di Didier
Yamaha XJR 1300 / controllare la compressione del motore
Episode 7: Diagnosi Moto di Didier
Motoguzzi LeMans / Sensore di posizione dell'acceleratore al minimo

Episode 1: Diagnosi Moto di Didier

BRP Can-Am Spyder / La moto balbetta e fa cilecca

Episode 2: Diagnosi Moto di Didier

Ducati Monster 696 / La spia di servizio si accende

Episode 3: Diagnosi Moto di Didier

BMW R 1200 RT / indicatore del carburante non corretto

Episode 4: Diagnosi Moto di Didier

Harley Davidson Electra-Glide / malfunzionamento acceleratore

Episode 5: Diagnosi Moto di Didier

Triumph 675 Street Tripple / Il minimo funziona in modo irregolare

Episode 6: Diagnosi Moto di Didier

Yamaha XJR 1300 / controllare la compressione del motore

Episode 7: Diagnosi Moto di Didier

Motoguzzi LeMans / Sensore di posizione dell'acceleratore al minimo

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