Branża samochodów użytkowych przechodzi transformację. Przepisy w zakresie ochrony środowiska, postęp technologiczny i ciągłe poszukiwanie poprawy wydajności napędzają rozwój innowacyjnych rozwiązań w branży samochodów ciężarowych. Rzucamy nieco światła na najnowsze technologie do samochodów ciężarowych przyszłości.

Alternatywne układy napędowe już teraz odgrywają ważną rolę w branży pojazdów użytkowych, a w przyszłości ich znaczenie będzie jeszcze większe. Bezemisyjny transport pozostanie jednym z najważniejszych trendów w nadchodzących latach. Wykorzystanie akumulatorów jako magazynów energii i silników elektrycznych jako układów napędowych oznacza, że „samochody ciężarowe BEV” (BEV = Battery Electric Vehicle) nie tylko oferują co najmniej lokalnie bezemisyjny transport, lecz również mają zalety pod względem konserwacji i trwałości.

Kolejną obiecującą technologią w dziedzinie napędów alternatywnych są wodorowe ogniwa paliwowe. W samochodzie ciężarowym przyszłości podobnie jak w samochodzie ciężarowym BEV umożliwią bezemisyjny transport, ale z większym zasięgiem i krótszym czasem tankowania. Połączenie infrastruktury wodorowej i technologii ogniw paliwowych ma potencjał ku temu, aby zasadniczo zmienić branżę samochodów ciężarowych. Wiąże się to jednak z wysokimi kosztami. Jednak z perspektywy globalnej konwencjonalne samochody ciężarowe z silnikami wysokoprężnymi, które w ostatnich latach stały się coraz bardziej wydajne, a tym samym bardziej przyjazne dla środowiska, nadal będą jeszcze przez chwilę nadawać ton.

Popyt na wspomagające technologie asystenckie napędzają aspekty bezpieczeństwa i komfortu. Jedną z głównych przyczyn poważnych wypadków drogowych jest często zmęczenie kierowcy. Odpowiednie systemy asystenckie reagują szybciej niż zmęczeni kierowcy i mogą w znacznym stopniu poprawić ich dzień pracy. Systemy monitorowania kierowcy dodatkowo mogą również zwiększyć poziom bezpieczeństwa: Kamery i czujniki są wykorzystywane do rozpoznawania oznak zmęczenia lub rozproszenia kierowcy we wczesnej fazie i wysyłania sygnałów ostrzegawczych. Pozwala to zmniejszyć ryzyko wypadku.

Rozwój pojazdów autonomicznych postępuje również w branży samochodów ciężarowych. Dzięki wykorzystaniu czujników, kamer i sztucznej inteligencji samochody ciężarowe mogą nawigować i manewrować autonomicznie, co zwiększa zarówno komfort jazdy, jak i poziom bezpieczeństwa. Zwiększa to również wydajność transportu towarowego dzięki optymalizacji czasu podróży i obniżeniu zużycia paliwa.

Firmy transportowe stoją w obliczu rosnących kosztów pracowniczych – o ile w ogóle są w stanie znaleźć nowych kierowców. W związku z tym rośnie (wstępne) zainteresowanie samojezdnymi pojazdami użytkowymi. W Stanach Zjednoczonych pierwsze samojezdne samochody ciężarowe na wybranych trasach zostały już zatwierdzone do użytku, a prace nad koncepcjami autonomicznych samochodów ciężarowych przyszłości trwają również w Europie.

Kolejną innowacją w dziedzinie systemów asystenckich jest platooning. Wiąże się to z elektronicznym łączeniem samochodów ciężarowych w konwoje, w których pojazdy jadą blisko siebie. Umożliwia to oszczędność paliwa dzięki zmniejszonemu oporowi powietrza, a jednocześnie zwiększa poziom bezpieczeństwa na drodze, ponieważ czas reakcji pojazdów może ulec skróceniu.

Komfort kierowcy jest kluczowym aspektem w projektowaniu samochodów ciężarowych przyszłości. Kabiny kierowców są projektowane coraz bardziej przestronnie i ergonomicznie, aby sprostać potrzebom kierowców. Ponadto nowoczesne kabiny są wyposażone w zaawansowane systemy komunikacji i rozrywki, które są dostępne dla kierowców w czasie przerw i odpoczynków.

Cyfrowa sieć pojazdów nie tylko oferuje nowe możliwości dla transportu prywatnego, lecz również otwiera ogromny potencjał redukcji kosztów operacyjnych dla flot pojazdów użytkowych.
W tym kontekście samochody ciężarowe odgrywają ważną rolę jako część infrastruktury cyfrowej. Wymiana danych za pośrednictwem interfejsów już teraz umożliwia szeroki zakres zastosowań, takich jak zautomatyzowane rejestrowanie, przechowywanie i archiwizowanie danych kierowcy i pojazdu, a także informacji o stanie pojazdu i okresach konserwacji.

Inteligentna sieć tych źródeł danych umożliwia również optymalizację tras, procesów ładowania i dostaw, a także pomaga poprawić styl jazdy. Ponadto innowacyjne systemy bonusowe mogą pomóc w motywowaniu kierowców i sprawić, że zawód ten stanie się jeszcze bardziej atrakcyjny.

Rosnące możliwości wzajemnej komunikacji pojazdów poprzez sieć (V2V) oraz z ich otoczeniem (V2X) otwiera dalsze możliwości, na przykład przez inteligencję danych wielu pojazdów i wymianę informacji na temat tras, warunków drogowych i ruchu. Zapewnia to samochodom ciężarowym szczegółowe informacje o trasie i umożliwia im wczesne reagowanie.

Rosnąca liczba funkcji sieciowych może również ułatwić codzienną pracę kierowców, na przykład przez automatyczną rezerwację miejsc parkingowych na stacjach benzynowych przy autostradach w oparciu o czas jazdy i odpoczynku.
Ogólnie można zauważyć, że rosnąca liczba funkcji łączności i komunikacji w samochodach ciężarowych przyszłości nie tylko oferuje możliwość sprawniejszego zarządzania flotą, lecz również tworzy przestrzeń dla nowych modeli biznesowych i pomysłów.

Przyszłość branży samochodów ciężarowych stoi pod znakiem licznych innowacji technologicznych. Nowe technologie napędów, zaawansowane systemy asystenckie, usprawnione systemy bezpieczeństwa i zwiększony komfort zasadniczo zmienią oblicze transportu towarowego.