Rolnicy wiedzą aż nadto dobrze, że zużycie paliwa przez ciągnik to jeden z najważniejszych czynników wpływających na wysokość kosztów przy uprawie gruntów rolnych. Ostatecznie element ten może stanowić nawet 20 procent – czyli aż jedną piątą wszystkich kosztów. Obniżenie zużycia paliwa przez ciągniki jest jednak niezwykle istotne nie tylko z ekonomicznego punktu widzenia. Oszczędzanie paliwa jest również coraz ważniejsze w obliczu rosnących wyzwań ekologicznych.

Małymi krokami można osiągnąć wiele. Rolnicy powinni się upewnić, że ciśnienie powietrza w oponach ich ciągnika jest prawidłowe. Dostosowanie ciśnienia w oponach do rodzaju podłoża to jeden z trików, które mają największy wpływ na zużycie paliwa. Na przykład zbyt niskie ciśnienie zwiększa opór toczenia i wymaga większej mocy. Zawsze zaleca się również sprawdzenie, czy opony nadają się do określonego celu: Szersze opony niskociśnieniowe mogą znacznie zmniejszyć zużycie paliwa przez ciągniki, nawet jeśli na pierwszy rzut oka wydają się drogie. Regularna wymiana oleju i czyszczenie filtra powietrza również może pomóc silnikowi pracować wydajniej, a tym samym zużywać mniej paliwa.

To, co sprawdza się w przypadku zwykłego pojazdu, sprawdza się również w przypadku ciągnika: ekonomiczna jazda. Oznacza to, że ciągnik należy prowadzić możliwie równomiernie i z niską prędkością. Należy unikać niepotrzebnego przyspieszania i wysokich obrotów silnika. Zmiana biegu w odpowiednim momencie na wyższy również może pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa. Gdy ciągnik nie jest potrzebny, należy go wyłączyć, ponieważ zużywa paliwo nawet na biegu jałowym.

Rolnicy powinni się upewnić, że ciągnik nie jest niepotrzebnie obciążony. Każdy dodatkowy kilogram wagi zwiększa zużycie paliwa. Należy zatem unikać urządzeń i obciążeń, które nie są potrzebne. Ale zawsze należy pamiętać o tym: Co najmniej 20 procent całkowitej masy pojazdu musi się znajdować na przedniej osi, a sterowalność w żadnym wypadku nie może ucierpieć na skutek wprowadzenia oszczędzania.

Ciągnika siodłowego nie należy również przeciążać. Przeciążona oś zwiększa opór toczenia, a tym samym zużycie paliwa. Wał WOM – napęd pomocniczy w ciągnikach – może zapewnić taką samą moc przy zmniejszonej prędkości obrotowej silnika (ok. 1600 obr./min zamiast 2000 obr./min) i zaoszczędzić od 15 do 20% oleju napędowego; trybu eko wału WOM należy używać na przykład podczas opryskiwania.

Nowoczesna technologia może również pomóc zmniejszyć zużycie paliwa podczas korzystania z ciągnika. Istnieją na przykład systemy GPS, które umożliwiają bardziej efektywne wykorzystanie pól. Zastosowanie systemów regulacji ciśnienia w oponach i tempomatów również może pomóc zmniejszyć zużycie paliwa.

Jedno jest pewne: klimatyzacja w ciągniku to prawdziwy luksus! Jeśli jednak jej ustawienie jest nieprawidłowe, układ klimatyzacji ciągnika nie tylko zwiększa zużycie paliwa, lecz również może być nawet przyczyną choroby. Różnica temperatur między temperaturą zewnętrzną a wewnętrzną nie powinna przekraczać 6°C. A jeśli klimatyzacja nie jest absolutnie niezbędna, zaleca się jej wyłączenie, aby ograniczyć zużycie paliwa.

Zużycie paliwa podczas korzystania z ciągnika można znacznie obniżyć, stosując kilka prostych metod. Regularna konserwacja i dbałość o ciągnik, ekonomiczna jazda, unikanie przeciążenia i korzystanie z technologii to tylko niektóre ze sposobów na obniżenie kosztów i przyczynienie się do ochrony klimatu. Nawet niewielkie zmiany w codziennej pracy mogą być pomocne w zmniejszeniu zużycia paliwa.