Plymouth, Michigan, 18. Januar 2019. Der Licht- und Elektronikspezialist HELLA präsentiert auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit, der größten Automobilausstellung in den USA, sichere und intelligente Mobilitätslösungen. Im Rahmen der Sonderausstellung AutoMobili-D sowie auf dem gemeinsamen Messestand mit dem Joint Venture HBPO zeigt HELLA Produkte, die das Fahren noch sicherer, umweltfreundlicher und komfortabler machen.
"Innovationen von HELLA tragen maßgeblich zur Digitalisierung der Mobilität bei und unterstützen die großen automobilen Markttrends wie Autonomes Fahren und Elektromobilität", sagt Steve Lietaert, Geschäftsführer HELLA Corporate Center USA. "Wir freuen uns darauf, unsere Lösungen auf der Messe zu präsentieren und mit den Besuchern in einen intensiven Dialog zu treten."
Auf dem Gemeinschaftsstand mit HBPO zeigt HELLA
organische Leuchtdioden (OLEDs), die in der Heckleuchte des neuen Audi A8 integriert sind. Insgesamt werden hier acht OLEDs verwendet. Jede davon ist in vier Segmente unterteilt, die sich einzeln ansteuern lassen und so verschiedene Animationen für Coming Home- und Leaving Home-Szenarien ermöglichen. Auch die weiteren Lichttechnologien, die im Audi A8 zum Einsatz kommen, werden präsentiert, darunter die dynamischen HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Laserfernlicht sowie das Matrix-LED-Leselicht.
Daneben zeigt HELLA neue Heckleuchten, die im
Cadillac CT6 zum Einsatz kommen. Das elegante und einzigartige Erscheinungsbild der Heckleuchten entsteht durch eine individuelle Kombination aus LEDs, optischen Konzepten und Strukturen sowie Lichtleitern.
Im Mittelpunkt des Messestands stehen zudem sicherheitsrelevante Technologien im Bereich der
Funkschlüssel. So sind Automobilhersteller und Fahrzeughalter mit dem wachsenden Problem von Diebstählen und Einbrüchen durch sogenannte Relais-Angriffe (Relay Station Attack), also eine unerlaubte Überbrückung des Funkschlüssel-Signals, konfrontiert. Hacker können die Schwachstellen von Schlüsseln nutzen, um Zugang zu einem Fahrzeug bekommen und so etwa Türen entriegeln. Die Sicherheitslösung von HELLA schützt Schlüssel vor derartigen Angriffen, indem sie diese in einen "Ruhemodus" versetzt, sobald diese nicht mehr in Bewegung sind. Die Schlüssel senden dann keine Signale mehr, sodass ein "Relay-Station-Attack" verhindert wird.
Im Atrium der AutoMobili-D-Ausstellung stellt HELLA darüber hinaus weitere Innovationen vor. Hierzu zählt beispielsweise der
Structural Health and Knock Emission (SHAKE)-Sensor. Die Technologie ermöglicht dem Fahrzeug, seine Umgebung nicht nur zu "sehen" (Kamerasysteme, Radarsysteme), sondern auch zu "fühlen" und deckt somit den unsichtbaren Bereich zwischen allen Fahrerassistenzsystemen in unmittelbarer Umgebung des Fahrzeugs ab.
Wie auf der Messe zu sehen ist, kann diese Technologie auch zur Schadenserkennung genutzt werden. So lassen sich Schadensausmaß sowie Zeitpunkt und Ort des Vorfalls mittels SHAKE erkennen, aufzeichnen und dem Fahrzeughalter oder dem Fuhrparkanbieter als Bericht übermitteln. Die SHAKE-Sensoren können nicht nur Schäden erkennen, sondern auch den Straßenzustand analysieren. Ist der Sensor im Radkasten positioniert, kann er etwa die Flüssigkeitsmenge auf Straßen präzise messen. Diese Information kann dem Fahrer oder entsprechenden Systemen zur Verfügung gestellt werden, um gefährliche Bedingungen wie Aquaplaning zu bewältigen und Unfälle zu vermeiden.
Weiterhin zeigt HELLA die vierte Generation der
24 GHz Radarsensoren, die ein vergrößertes Sichtfeld bieten, was zu deutlich verbesserten Erkennungsmöglichkeiten führt. Durch die Schmalbandtechnologie lassen sich fortschrittliche Sicherheitsfunktionen bieten, wie Tote-Winkel-Erkennung, Spurwechselassistent und rückwärtige Querverkehrswarnungen. Sowohl die Radarsensoren als auch der SHAKE-Sensor sind in einem Cadillac CT6 2019 integriert, der auf dem Messestand zu sehen ist. Im Fahrzeug sind außerdem weitere HELLA Technologien serienmäßig enthalten, darunter das Fahrpedal, der intelligente Batteriesensor, der Regenlichtsensor und die Karosseriebeleuchtung.
Mit der Weiterentwicklung der 77GHz-Radartechnologie demonstriert HELLA auf der Messe außerdem die hohe Expertise im Bereich der Radarsensorik. Ferner verkündete das Unternehmen Anfang Januar 2019, dass es eine strategische Partnerschaft mit dem kalifornischen Start-up AEye eingeht, um gemeinsam an der LiDAR-Sensorik sowie an der iDAR-Systementwicklung für Fahrerassistenzsysteme und das automatisierte Fahren zu arbeiten.