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公司 / 2020.08.14

海拉发布2019/2020财年最终财务数据

  • 经汇率和权益调整后的销售额下滑14.3%至58亿欧元,经调整息税前利润下滑至2.33亿欧元,经调整息税前利润率为4.0%
  • 由于非现金性减值准备,财报显示的息税前利润为-3. 43亿欧元;暂停股息发放
  • 尽管市场环境明显不利,调整后的经营活动自由现金流调整为2.27亿欧元
  • 汽车业务领域销售额锐减,但其表现仍跑赢市场;售后市场的修理厂及零部件业务受市场疲软影响;特殊原配套业务受农用和工程机械业务疲软以及新冠疫情影响
  • 2020/2021财年的前景反映出市场的高度不确定性和汽车产量的下降
09/02/2020
09/02/2020

利普施塔特,2020年8月14日。 海拉于今日公布了其2019/2020财年(2019年6月1日至2020年5月31日) 的年度财务报告,同时确认了之前已公布的初步财务数据。由于不利的市场环境,该国际汽车零部件供应商经汇率和权益调整后的销售额下滑14.3%至58亿欧元(上财年同期:68亿欧元)。由于业务量下降,经调整息税前利润下滑至2.33亿欧元(上财年同期:5.72亿欧元); 调整后的息税前利润率为4.0%(上财年同期:8.4%)。

此外,海拉在上个财年的第四季度确认了5.33亿欧元的非现金性减值准备。这是基于以下假设,即乘用车和轻型商用车的全球产量在中长期内仍将大大低于新冠疫情爆发前的计划假设和市场预期,这将导致海拉全球生产网络的产能利用率降低。

因此,海拉财报显示的息税前利润为-3. 43亿欧元(上财年同期:8.08亿欧元)。上一财年同期数字较高是由于海拉在出售批发业务后产生的非经常性收入。因此,在2019/2020财年,财报显示的息税前利润为-5.9%(上财年同期:11.6%)。鉴于净亏损和不利的市场预期,公司管理层将在2020年9月25日召开的年度股东大会上提议暂停发放2019/2020财年股息。

海拉首席执行官Rolf Breidenbach博士表示:“上一财年,全球轻型汽车产量下降了约18%。这意味着与前一年相比,汽车产量减少了约1600万辆。造成该形势的一个重要原因是全球新冠疫情。但在此之前,市场就已经开始下滑。尽管市场环境充满挑战,但就整体业绩而言,我们还是比较满意。通过在早期阶段果断采取的行动,特别是在成本方面,我们能够补偿部分业务损失。”

尽管市场环境严峻,在2019/2020财年中,调整后的经营活动自由现金流调整为2.27亿欧元(上财年同期:2.43亿欧元)。总而言之,海拉拥有约20亿欧元的资金缓冲,在成功应对当前市场挑战方面处于有利地位。

汽车业务领域销售额锐减,但其表现仍跑赢市场

由于轻型汽车产量的大幅下降,汽车业务的销售额在2019/2020财年下滑了14.3%,下滑至49亿欧元(上财年同期:58亿欧元)。到财年末,中国汽车市场的初步复苏迹象无法弥补所遭受的巨大损失,尤其是在欧美市场。 就总体而言,该细分市场的业绩表现仍跑赢市场,同期市场萎缩17.7%。 由于业务量的减少和研发支出的小幅增长,该事业部的息税前利润下滑至1.64亿欧元(上财年同期:4.52亿欧元)。 因此,该事业部的息税前利润率为3.3%(上财年同期:7.8%)。

售后市场的修理厂及零部件业务受市场疲软影响

售后市场上一财年的销售额下滑了7.1%,至5.6亿欧元(上财年同期:6.04亿欧元)。受新冠疫情影响,零部件业务和涉及先进修理厂设备的业务均出现下滑。此外,由于欧洲西南部和中东地区市场需求持续低迷,零部件业务受到不利影响。售后产品业务的下降是由于上年同期引入新的法规要求而导致的非周期性需求异常。2019/2020财年,该事业部的息税前利润下滑至5100万欧元(上财年同期:6300万欧元)。因此,该部门的息税前利润率为9.2%(上财年同期:10.4%)。

特殊原配套业务受农用和工程机械业务疲软以及新冠疫情影响

在2019/2020财年,特殊原配套业务领域的销售额下滑了14.2%,至3.43亿欧元(上财年同期:3.99亿欧元)。 这主要归因于农用和工程机械业务的持续市场疲软,在整个报告期内对该事业部的业务发展产生了不利影响。此外,全球新冠疫情带来了更多负担。 息税前利润下滑至2700万欧元(上财年同期:6100万欧元); 因此,息税前利润率为8.0%(上财年同期:15.2%)。利润下降的主要因素包括业务量的减少以及扩大电子产品组合的资本支出。出售一栋建筑楼所产生的收入是上财年同期数字较高的原因之一。

2020/2021财年的前景反映出市场的高度不确定性和汽车产量的下降

与7月底发布的信息一致,海拉预计在2020/2021财年(2020年6月1日至2021年5月31日)经汇率和权益调整后的销售额范围将在56亿欧元至61亿欧元(上财年同期:57亿欧元*)之间,并根据重组措施调整息税前利润率投资组合效应在4.0%到6.0%之间(上财年同期:4.0%*)。

Rolf Breidenbach博士强调: “总体而言,无论是整体行业发展,还是新冠疫情的发展,都存在高度的不确定性。在未来几年,全球轻型汽车产量很可能仍将大大低于危机前的水平。因此,我们在早期阶段就已经开始积极适应这种形势。凭借我们的商业模式以及久经考验的成本控制方法,我们仍处于有利地位,让我们能够在这些严苛的市场条件下取得成功发展。”

*根据截止2019年12月31日剥离的热管理业务进行调整(贝洱海拉服务)

关键财务数据(单位:百万欧元或销售额的百分比)

 
09/02/2020 06:48
  2019/2020 财年 2018/2019 财年 变化率
销售额
经汇率和权益调整后
5,800 6,770 -14.3%
销售额
财报显示
5,829 6,990 -16.6%
调整后息税前利润(调整后 EBIT) 233 572 -59.3%
息税前利润(EBIT) -343 808 -142.5%
调整后息税前利润率 4.0% 8.4% -4.4 pp
息税前利润率 -5.9% 11.6% -17.4 pp

 

 

09/02/2020
09/02/2020

上述金额与百分比采用四舍五入处理,最终结果可能存在偏差。

海拉2019/2020财年年报已发布在海拉集团官网

 
09/02/2020 06:46
 
 
 
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09/02/2020
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09/03/2019