公司 / 2022.08.18
 
公司 / 2022.08.18

海拉在 2021/2022 财年显著跑赢市场,订单量创历史新高

  • 在汽车业务领域的表现比全球轻型车产量高出 6.5 个百分点;得益于独立售后业务,售后销售额上涨15.6%;得益于农用和工程机械业务的强劲表现,特殊原配套的销售额上涨了 8.3%
  • 合并销售额为 63 亿欧元,比上财年同期仅略有下降;经汇率和权益调整后的销售额为 62 亿欧元
  • 由于较高的研发支出和不断上升的成本压力,调整后的息税前利润为 2.79 亿欧元;调整后息税前利润率为 4.4%
  • 订单量创历史新高,约 100 亿欧元;其中包含大量的前瞻技术的订单,例如 Digital Light SSL | HD、77 GHz 雷达传感器和电池管理系统
  • 拟在2021/2022财年派发每股0.49欧元的股息
  • 预计未来十二个月的销售额和盈利将显著上涨;尽管如此,市场风险依然存在
08/19/2022
08/19/2022

佛瑞亚(FORVIA)集团旗下的汽车零部件供应商--海拉今日公布了其2021/2022财年(2021年6月1日至2022年5月31日)的完整财务报告,并确认了于2022年7月20日公布的初步关键财务数据。尽管全球轻型汽车产量大幅下滑,在财报期间内,海拉集团的合并销售额仅小幅下降0.8% 至63亿欧元(上财年同期:64亿欧元);经汇率和权益调整后的销售额下滑2.4% 至62亿欧元。

 

上财年调整后的息税前利润(调整后EBIT)为 2.79 亿欧元(上财年同期:5.1 亿欧元)。调整后的息税前利润率为 4.4%(上财年同期:8.0%)。财报显示的息税前利润降至 2.78 亿欧元(上财年同期:4.54 亿欧元)。因此,财报显示的息税前利润率同样为 4.4%(上财年同期:7.1%)。海拉在上财年的盈利主要受零部件短缺、能源和原材料价格上涨以及大量积压订单导致的较高研发支出的影响。基于该业绩表现和既定的股息政策,公司管理层决定在2022 年 9 月 30 日举行的海拉年度股东大会上提议,就2021/2022 财年派发每股 0.49 欧元的股息。

 

海拉首席执行官Michel Favre表示:“在上财年,从全球供应链危机、中国新冠疫情封控管理和俄乌战争的影响,到能源和原材料价格的进一步上涨,我们在市场环境中面临着各项挑战。基于这些不利的现有条件,我们对总体业务发展感到满意。首先,我们再次跑赢整体市场,其次,我们在众多量产客户项目的基础上获得了创历史新高的订单量。这两点都印证了海拉业务模式的稳固性和未来定位。”

 

订单量创历史新高,约 100 亿欧元

 

在 2021/2022 财年,海拉仅在汽车业务领域就获得了总额约 100 亿欧元的订单量,创公司历史新高。凭借77 GHz 雷达传感器、电池管理系统、纯电子制动踏板和数字化前照灯系统 SSL | HD等技术的客户项目,海拉致力于为电动汽车、自动驾驶和数字化照明等未来汽车趋势提供解决方案。海拉在本财年开局阶段成功获得了许多新项目,例如高压转换器、高度集成的多功能前面板以及智能汽车进入系统。因此,公司再次持续展现了其技术领导地位。

 

在汽车业务领域的表现比全球轻型车产量高出 6.5 个百分点

 

上财年汽车业务领域的业务发展受全球轻型汽车产量下降的影响,下滑近 9% 。尽管大幅下滑,但海拉汽车业务领域的销售额仅下降了 2.1% 至 54 亿欧元(上财年同期:55 亿欧元)。该细分市场再次显著跑赢全球轻型车产量6.5个百分点,主要受益于在中国的大规模量产以及对照明和电子产品的整体高需求。

 

汽车业务领域的息税前利润下滑至 1.6 亿欧元(上财年同期:3.93 亿欧元);息税前利润率为 3.0%(上财年同期:7.1%)。更重要的是,电子元件严重短缺,导致产能利用率和生产效率降低以及物流和材料成本上升,这些都对盈利能力产生了冲击。此外,研发支出以及能源和原材料价格的进一步上涨也对盈利产生了负面影响。

 

得益于独立售后业务,售后销售额上涨15.6%

 

受益于独立的售后市场业务在许多国家市场的不断发展,售后业务领域的销售额增长了15.6% 至5.83亿欧元(上财年同期:5.04亿欧元)。精密车间设备的业务,例如市场对2021年5月推出的 Mega Macs X诊断设备的大量需求,促进了销售额的增长。由于产品组合效应以及材料和物流成本的大幅增加,该事业部的息税前利润下降至6,000万欧元(上财年同期:6,800万欧元);因此,息税前利润率为10.2%(上财年同期:13.4%)。

 

得益于农用和工程机械业务的强劲表现,特殊原配套的销售额上涨了 8.3%

 

主要得益于与农业和工程机械制造商的成功业务合作,特殊原配套业务领域的销售额增长了8.3% 至3.89亿欧元(上财年同期:3.59亿欧元)。同时,与其他客户群体的业务也有所复苏。该事业部的息税前利润上升至6,000万欧元(上财年同期:4,600万欧元),息税前利润率为15.5%(上财年同期:12.8%)。这一改善主要受益于积极的规模效应和产品组合效应,远远弥补了材料价格上涨所造成的影响。

 

预计未来十二个月的销售额和盈利将显著上涨;尽管如此,市场风险依然存在

 

在2022年6月1日至2023年5月31日期间,海拉预计将实现约71至76亿经汇率和权益调整后的合并销售额。经结构性措施和产品组合效应调整后的息税前利润率预计在5.5%至7.0%左右。首席执行官 Michel Favre表示:“尽管我们预计未来的销售额和盈利将大幅增长,但由于地缘政治冲突的潜在加剧、通胀上升以及疫情的进一步影响,市场环境仍不稳定。得益于我们的大量订单储备以及在电动汽车和自动驾驶等未来汽车趋势领域的良好定位,我们具备了在未来继续跑赢市场的最佳发展条件。在未来十二个月,我们预计全球汽车产量将达到8,000万至8,400万辆。基于这一预期的产量增长以及进一步的成本优化,我们的盈利能力也将逐步提升。海拉与佛吉亚在佛瑞亚品牌下实现的协同效应也将对此作出贡献。”

 

关键财务数据(单位:百万欧元或销售额的百分比)(6月1日至5月31日)

 
08/19/2022 10:04
bus
  财年
2021/2022
财年
2020/2021
变化率
销售额
财报显示
6,326 6,380 -0.8%

销售额

经汇率和权益调整后
6,229 6,380 -2.4%

调整后息税前利润

(调整后 EBIT)
279 510 -45.4%
息税前利润(EBIT) 278 454 -38.6%
调整后息税前利润率 4.4% 8.0% -3.6 pp
息税前利润率 4.4% 7.1% -2.7 pp

 

 

08/19/2022
08/19/2022

上述金额与百分比采用四舍五入处理,最终结果可能存在偏差。

 

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08/19/2022 09:59
 
 
 
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08/19/2022
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09/03/2019