公司 / 2019.09.26
 
公司 / 2019.09.26

新财年初始,海拉如预测呈现缓慢发展

  • 汇率和资产组合调整后,第一季度的销售额下滑5.5%至16亿欧元;受资产组合变化的影响,财报显示的销售额下降12.1%
  • 第一季度调整后的息税前利润下滑至1.13亿欧元;调整后的息税前利润率为7.2%
  • 汽车业务领域销售额受到行业发展继续走低的负面影响;售后市场业务领域盈利情况与上一财年同期持平;特殊原配套在个体客户市场方面业务下滑
  • 公司对2019/2020财年的预期得到确认
09/29/2019
09/29/2019

利普施塔特,2019年9月26日。全球汽车零部件供应商海拉结束新财年的第一季度,销售和营收如预测均下滑。2019/2020财年的第一季度(6月1日至8月31日),由于汽车市场继续走低,汇率和资产组合调整后的销售额下滑5.5%至16亿欧元(上一财年:17亿欧元)。受资产组合变化的影响,财报显示的综合销售额下降12.1%。

同时,调整后的息税前利润下滑至1.13亿欧元(上一财年:1.34亿欧元)。调整后的息税前利润率下降到7.2% (上一财年:8.1% )。受到重组措施和资产组合效应的影响,财报显示的息税前利润降至1.11亿欧元(上一财年:1.39亿欧元),相应的财报上的息税前利润率为7.1%(上一财年:7.8%)。

“正如我们的预测,新财年初始业务呈现缓慢发展。汽车行业的在第一季度继续走低,轻型乘用车产量再度大幅下滑,”海拉首席执行官Rolf Breidenbach博士说,“尽管市场呈现低迷趋势,我们的汽车业务表现总体高于市场表现。进一步验证了我们不断按照主流趋势,例如电气化和自动驾驶,调整业务活动的战略。”

汽车业务领域销售额受到行业发展继续走低的负面影响

财报显示的汽车业务领域销售额下降3.6%至13亿欧元(上一财年:14亿欧元)。主要因为一方面行业发展持续走低,全球轻型乘用车产量较去年同期下滑7.1%;另一方面, 2018年9月引入的WLTP油耗测试标准的相关政策让产销量在前一年得到提前释放。随着业务量的减少和持续增长的研发投入,该领域的息税前利润降至0.93亿欧元(上一财年:1.06亿欧元)。息税前利润率随之降至7.0%(上一财年:7.6%)。

售后市场业务领域盈利情况与上一财年同期持平

售后市场业务领域在财报上的销售额下降8.9%至1.59亿欧元(上一财年:1.74亿欧元)。主要是因为备件业务的市场需求减少。上一财年同期由于德国出台了新的政策规定使得对汽修设备的需求高涨。该领域的息税前利润在第一季度下滑至0.13亿欧元(上一财年:0.15亿欧元)。得益于成本的高效管控,息税前利润率为8.4%,与上一财年同期持平。

特殊原配套在个体客户市场方面业务下滑

财年第一季度,特殊原配套业务领域的销售额下降至0.83亿欧元(上一财年:1亿欧元)。下滑主要是因为农用和工程机械车辆以及拖车方面的市场需求减少。尽管效率得到提升,销售额的减少以及研发和分销费用的比例增加导致该领域的息税前利润下降至0.08亿欧元(上一财年:0.13亿欧元)。息税前利润率随之降至9.4%(上一财年:12.8%)。

公司对2019/2020财年的预期得到确认

经历了第一季度,海拉对当前财政年的预期得到确认。Rolf Breidenbach博士表示:“市场仍在面临诸多不确定和重重挑战。我们预估市场短期不会回暖。恰恰相反,全球汽车行业在可预见的未来仍将走低。然而,目前而言我们还在实现目标的正轨上。”2019/2020财年,海拉预期汇率和资产组合调整后的销售额将会在约65亿欧元到70亿欧元区间。受重组措施和资产组合影响,调整后的息税前利润率将会落在6.5%到7.5%的区间内。

键财务数据(单位:百万欧元或第一季度销售额的百分比)

 
09/29/2019 07:27
  财年
2019/2020
财年
2018/2019
变化率
销售额
汇率和资产组合调整后
1,558 1,650 -5.5%
销售额
报告值
1,570 1,787 -12.1%
调整后息税前利润 113 134 -15.6%
息税前利润(EBIT) 111 139 -19.8%
调整后息税前利润率 7.2% 8.1% -0.9 pp
息税前利润率 7.1% 7.8% -0.7 pp

 

 

09/29/2019
09/29/2019

上述金额与百分比采用四舍五入处理,最终结果可能存在偏差。

海拉2019/2020财年第一季度财报已发布在海拉集团官网

 
09/29/2019 07:30
 
 
 
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09/29/2019
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09/03/2019