Repulse & Repulse Pro
Microsite Caravan
Repulse & Repulse Pro

Rückfahrscheinwerfer Repulse & Repulse Pro

06/18/2015
Die neuen extrem breit strahlenden LED-Rückfahrscheinwerfer Repulse und Repulse Pro von HELLA
Die modulare Hybrid Trailer Heckleuchte von HELLA im Anwendungsbeispiel
Strichzeichnung der LED-Rückfahrscheinwerfer Repulse und Repulse Pro von HELLA
Die neuen LED-Rückfahrscheinwerfer Repulse und Repulse Pro – entwickelt für die Verwendung als Zusatzrückfahrfunktion – eignen sich hervorragend für die Verwendung im Caravaning-Bereich.
Das äußerst kompakte Design der Scheinwerfer sorgt in Verbindung mit mehreren unterschiedlichen Anbaumöglichkeiten für eine hohe Flexibilität bei der Anbringung.
Die besondere, extrem breite Lichtstreuung führt dazu, dass unausgeleuchtete Stellen hinter und neben dem Fahrzeug wirksam vermieden werden.
Die Lichtfarbe beträgt 5.900 Kelvin und entspricht damit nahezu dem natürlichen Tageslicht.
Die Scheinwerfer sind umfangreich nach der HELLA-eigenen Norm 67101 getestet und erfüllen höchste Anforderungen an Witterungsbeständigkeit und mechanische Belastungen. Sie sind hochdruckreinigungs- und dampfstrahlfest (IP 6K9K).
06/18/2015
Die HELLA LED Rückfahrscheinwerfer Repulse und Repulse Pro verbinden ein besonders schlankes Design mit einer breiten Lichtstreuung und hoher Energieeffizienz. Sie lassen sich daher auch im Caravaning-Bereich optimal als Zusatzrückfahrfunktion verwenden.
Durch die extrem breite Lichtverteilung werden sowohl der Heck- als auch der Seitenbereich sehr gut ausgeleuchtet. Insbesondere aufwändige Rangiervorgänge werden somit deutlich erleichtert. Die tageslichtähnliche Lichtfarbe verbessert die Objektwahrnehmung – so wird Ermüdungserscheinungen der Augen wirksam vorgebeugt. Dadurch wird ein zusätzlicher Sicherheits- und Komfortgewinn erreicht.
Die Kombination aus innovativer LED-Technologie, hocheffizienter Elektronik und einem optimierten Thermomanagement führt zu einem minimalen Energieverbrauch und einer stark verlängerten Lebensdauer. Die eingesetzten LEDs stehen für einen nahezu wartungsfreien Betrieb: Leuchtmittelwechsel sind getreu dem Motto „Fit & Forget“ nicht mehr notwendig.
Größtmögliche Flexibilität ermöglicht die Multivolt-Technologie: Die Scheinwerfer können dadurch sowohl in 12 V- als auch in 24 V-Umgebungen eingesetzt werden.
Der Name HELLA steht für die Erfüllung höchster Qualitätsansprüche. Auch bei Repulse und Repulse Pro kommen nur modernste Produktionstechniken und ein kontinuierliches Qualitätsmanagement in allen Prozessschritten zum Einsatz.
06/18/2015

Typprüfung:

  • ECE
  • GGVS / ADR: nur Voll-LED 2VP 340 960- ...

Funktionen:

  • Schluss-, Bremslicht: 7 rote LEDs
  • Blinklicht: 7 gelbe LEDs
  • Rückfahrlicht: 6 weiße LEDs
  • Nebelschlusslicht: 7 rote LEDs

Maße (L x B x H): 450 x 138 x 93,6 mm
Spezifikation: HELLA Norm 67101 Klasse 5.1 Trailer
Stromaufnahme bei 24 V:

  • Schlusslicht: 10 W = 0,42 A
  • Bremslicht: 13 W = 0,54 A
  • Blinklicht: 3 W = 0,13 A
  • Rückfahrlicht: 2,5 W = 0,10 A
  • Nebelschlusslicht: 2,5 W = 0,10 A
  • Umrisslicht: 1,2 W = 0,05 A
  • Seitenmarkierungs-Rückstrahlerlicht: 1 W = 0,04 A

Betriebstemperatur: -40°C – ca. +50°C
IP-Schutzklasse:

  • für die Leuchte IP 5K4K
  • für die LED-Module IP 6K9K
06/18/2015
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