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Termostatos

Al quemarse el combustible en el motor de un vehículo se produce calor. Mediante el sistema de refrigeración en el vehículo, el calor generado se emite hacia el entorno. En los motores de combustión refrigerados por agua se utiliza una mezcla de agua y glicol (anticongelante) en un sistema de circulación de bombas para transportar el calor a través del radiador del vehículo. La regulación se produce mediante el termostato.

Tipos de termostatos

Convencionales


Termostatos convencionales

Estos termostatos cuentan con inserto de cera expandible para mantener su calibración y ayudan a proporcionar una regulación de una única temperatura exacta.

Integrales


	Termostatos integrales

Este tipo de termostatos son utilizados en autos con mayor exigencia de operación, ya que trabajan en conjunto con el sensor de temperatura (ECT), el cual ya viene integrado.

Electrónicos


Termostatos electrónicos

Para una regulación en función de la carga de dos niveles de temperatura diferentes se ha desarrollado el termostato controlado por diagrama de características. Este termostato se puede activar a través del sistema de gestión del motor. Las ventajas del termostato controlado por diagrama de características son el bajo consumo de combustible y la reducción de emisiones.

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