Tecnología de iluminación hasta el último detalle.
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Confiar es bueno, ¡competir es mejor!
Al momento de escoger focos para uso automotriz, es muy importante tener en cuenta la calidad del producto.
Estas pequeñas obras maestras tienen que ofrecer un rendimiento extraordinario, y adaptarse a la perfección dentro del complejo sistema de iluminación. ¡Y que mejor opción que la que ofrecen los expertos en iluminacion de Hella!
Cada foco Hella está compuesto de:
Filamento de incandescencia de wolframio (tungsteno), más fino para un funcionamiento exacto.
Relleno de gas halogeno (yodo y bromo) para resistir altas temperaturas y reducir el ennegrecimiento de la bombilla.
La calota debe estar correctamente posicionada, para control del flujo luminoso en la luz baja, y así no causar deslumbramiento en los otros conductores.
Antideslumbrante de alta calidad, que no se desprende, para aislar altas temperaturas entre el foco y la mica del faro. Impide la salida directa del flujo luminoso y así evitar deslumbramientos.
Es muy importante que al cambiar los focos se ponga el mayor cuidado:
Los focos halógenos contienen una mezcla de gases, generalmente de yodo o bromuro. Con esto se consigue que la potencia luminosa del foco sea constante durante su vida útil.
Sin embargo, la duración del filamento es perecedera, por lo que se recomienda hacer un cambio cada tres años.
Aquí te ofrecemos unos consejos prácticos:
Nunca toques el cristal de un foco halógeno o xenón.
Al desechar un foco convencional o xenón, se deberán clasificar como basura y depositarse en lugares específicos.
Los focos de alta potencia (100 w) pueden dañar las conexiones internas del automóvil, ya que las líneas se sobrecalientan, dañando los faros o el arnés.
Revise periódicamente la alimentación del foco con un voltímetro.
Si necesitas más información sobre como cambiar el foco halógeno de tu coche, puedes ver nuestro video instructivo:
