Universal Turbo Actuator (UTA)​

Der Universelle Turboaktuator von HELLA steuert die Kinematik in rauen Motorumgebungen und verstellt die variable Turbinengeometrie (VTG) des Turboladers, um zuverlässige und präzise Positionen zu bestimmen. Er dient als Druckbegrenzungsventil zur Regelung der Ladedruckleistung des Turbos, um ein Überdrehen der Turbine zu verhindern und den Turbolader vor unnötigem Verschleiß zu schützen. Sein Hauptanwendungsgebiet ist die variable Düsenturbine für Dieselmotoren, die zuverlässige und präzise Positionen einnimmt. Insbesondere die Unempfindlichkeit gegenüber Magnetfeldern und die hohe Temperaturstabilität sind die charakteristischen Merkmale der im UTA eingesetzten CIPOS^®-Technologie. Die neue Generation ist hinsichtlich Drehmoment, Lebensdauer und Temperaturbereich optimiert. Er trägt zur CO₂-Reduktion und zur Kraftstoffeffizienz bei.

• Präzises Ausrichten der Welle in die vom Steuergerät definierte Position
• Dank CIPOS®-Technologie wird die Position der Welle kontinuierlich berechnet und aktiv im Sensor aktualisiert