Már sorozatban készül a statikus kanyarvilágítás, és próbaúton a dinamikus. Dinamikus kanyarvilágítás xenon- und halogén fényforrással egyaránt készíthető.
Az ENSZ R48-as és R98-as előírásai, illetőleg azok függelékei, 2003-tól európai utakon megengedik a dinamikus kanyarvilágítás használatát. A Hella, Európa vezető gépkocsi-világítóeszköz gyártója, elsőként a tavaly bemutatott Audi A8-asok számára fejlesztett ki sorozatgyártású, statikus kanyarvilágítást.

A fejlődés következő állomása, a mozgatható fénysugárzót magába foglaló, dinamikus kanyarvilágítás, amely 50%-kal növeli a kanyar bevilágítottságát. A dinamikus kanyarvilágítás egyebek között, a Mercedes-Benz és az Opel megrendelésére készül. A Hella kanyarvilágítás fejlesztői úgy tartják, hogy a jobb ívmeneti világítás, az évtizede bevezetett xenon világításhoz hasonló jelentőségű innováció a forgalombiztonság növelésében.

Statikus kanyarvilágítás

Mindennapi tapasztalat, hogy a lámpavilágítás időszakában, különösen szűk kanyarokban, szerpentineken, útkereszteződéseken és sávváltáskor, nem látók eléggé a járműorr melletti területek. Ezen segít a tompítottat kiegészítő statikus kanyarvilágítás, amely elsőként az Audi A8-asokon került bevezetésre. Az A8- asok statikus kanyar-, és lehajtó világítása, a haladási sebességtől függően, akkor kapcsolódik automatikusan a tompított világításhoz, ha a jármű vezetője bekapcsolja a kanyar oldali villogót, vagy ha a jármű kis sugarú kanyart vesz.
Az A8-asokon, a haladási sebesség, az elkormányzási szög, és a villogó jelei alapján, mikrokontroller vezérli és felügyeli a kanyarlámpák be-, és kikapcsolását. A mikrokontroller vezérlőprogramja, a lökésszerű kapcsolást kiküszöbölve, folyamatos késleltetéssel kapcsolja ki-, és be a kanyarlámpákat, megakadályozva továbbá, azok nagysebességű haladás közbeni kikapcsolását.

Statikus kanyarvilágítás

Dinamikus kanyarvilágítás

A tavasszal forgalomba kerülő dinamikus kanyarvilágítás, az elkanyarodással arányosan elfordítható tompított fénysugárzókkal kerül forgalomba. A Hella dinamikus kanyarlámpái, jól egészítik ki a statikus kanyarvilágítást. Úgy, hogy a tompított lámpa keretbe épített fénysugárzója, š15°-ig elfordítható a függőleges tengely körül, 200 méteres ívsugárig, jól világítja be a kanyarokat.

Fényforrását tekintve, a Hella dinamikus kanyarvilágítása, változatos világító rendszer is egyben . Tompított fénysugárzójának elfordítható keretébe ugyanis halogén, xenon, bi-xenon® és vario-xenon fényforrású lámpaházak egyaránt beépíthetők. A vario-xenon, egyidejűleg több hasonló felépítésű lámpa befogadására kifejlesztett modul változat, amely kielégíti a 2005-től bevezetésre kerülő intelligens fényszórórendszer (AFS = Adaptive Frontlighting System: adaptív első világítórendszer) követelményeit is.