Durch die Zusammenfassung der Informationen verschiedener Sensoren und eine so genannte Sensor(daten)fusion werden neue, höherwertige Funktionen gebildet. So lässt sich zum Beispiel aus der Kombination von Lidar und Frontkamera ein Pre-Crash-System realisieren: Ist der Aufprall unvermeidlich, leitet das System die automatische Notbremse ein und reduziert damit die Aufprallgeschwindigkeit und die Schwere des Unfalls.
Technologieübersicht:
Lidar (Infrarot) Sensor
Mit Hilfe moderner opto-elektronische Messtechnik wird der Abstand sowie die Objektbreite vorausfahrender Objekte bestimmt. Eine Integration ist im Kühlergrill oder an der Windschutzscheibe möglich.
Frontkamera
Hella bietet mit dem multifunktionalen Sensor ein skalierbares Konzept an. Neben Komfortfunktionen wie Verkehrszeichenerkennung können Sicherheitsfunktionen wie Spurverlassenswarnung bis hin zu Kollisionswarnung realisiert werden.
LiVision®
Durch die Fusion von zwei Sensoren in einem Modul ist LiVision® eine kosteneffektive Lösung zur Integration an der Windschutzscheibe.
In einem skalierbaren System ermöglichen der Integrierte Lidar Sensor und die Frontkamera die Realisierung von verschiedenen Funktionen einzeln und in der Fusion. Im Baukasten reicht die Funktionsbreite von Adaptive Cruise Control, über Spurverlassenswarnung bis hin zu Verkehrszeichenerkennung. Durch diese Verbindung ist der Einsatz für sicherheitsrelevante Funktionen wie PreCrash, Collision Migration und Collision Avoidance möglich.
24GHz RadarFür die Erfassung von Objekten im Nahbereich verwendet Hella den 24 GHz Radarsensor. Dieser ist aufgrund seiner Schmalband 24 GHz-Technologie weltweit zugelassen. Er bietet eine einfache und verdeckte Integration im Kühlergrill.
Dank Serienerfahrung, Integrationskompetenz und Technologievielfalt kann Hella flexibel auf Marktanforderungen reagieren.
