Auf der Basis eines 24 GHz-Radarsensors bestimmt das Hella Abstandsmesssystem von Hella die relative Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. In Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit informiert das System den Fahrer, sobald der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kritisch wird. Der Autofahrer kann somit sein Fahr- und Abstandverhalten beeinflussen und das Risiko von Unfällen durch zu geringen Sicherheitsabstand vermindern.
Das Hella-System ermöglicht eine kontinuierliche Abstandsanzeige und warnt optisch, haptisch oder akustisch, falls ein ausreichender Sicherheitsabstand unterschritten wird. Die Mess-Reichweite des eingesetzten 24 GHz-Radarsensors liegt bei 5 bis 100 Metern.
Hella verfügt über umfassendes Know-how bei der Entwicklung und Fahrzeugintegration dieser Radarsensoren. Durch die modulare Bauweise ist eine optimale Anpassung an die Wünsche der Automobilhersteller gewährleistet. Darüber hinaus zeichnet sich der 24 GHz-Radarsensor von Hella durch eine weltweite Zulassungsfähigkeit aus. Diese Zulassungsfähigkeit gilt auch über das Jahr 2013 hinaus. Dieser Richttermin ist durch das SARA-Konsortium (Short range Automotive Radar frequency Allocation) gesetzt worden. Diese Initiative setzt sich für eine weltweite rasche Frequenzregulierung für die 24 GHz-Breitband-Autoradaran-wendungen ein. Die benötigten Frequenzen für den Einsatz von Sensoren müssen derzeit durch nationale Frequenzregulierungsbehörden vergeben werden.
