Des weiteren lassen sich im Frontbereich, mehrere Funktionen mit einer Lichtquelle abdecken, so kann z.B. durch Dimmung des LED Abblendlichtes ein Tagfahrlicht realisiert werden. Für das Abblend- und Fernlicht sind hohe Lichtleistungen erforderlich, deshalb setzt Hella auf Mehrchip-LEDs. Spezielle Chipanordnungen und Gehäusegeometrien ermöglichen es, die Hell-Dunkel-Grenze ohne zusätzliche mechanische Abschattung zu erzeugen. So lassen sich kompakte Scheinwerfersysteme realisieren. Die Lichtverteilung ist modular aufgebaut. Mittels aufeinander abgestimmter optischer Module werden verschiedene Lichtverteilungen erzeugt.
Entsprechend diesem Prinzip hat Hella einen Voll-LED-Scheinwerfer realisiert. Weltweit kommen erstmals Freiform-Projektionslinsen aus Glas zum Einsatz, die aufgrund ihrer individuellen optischen Auslegung jeweils für einen bestimmten Teil der Lichtverteilung auf der Straße sorgen. Für das Thermomanagement im Scheinwerfer sorgt ein eigens entwickelter Hochleistungsventilator, der die aktive Kühlung und Belüftung der LED-Chips übernimmt.
